大众发动机狠心换代?捷达途观发动机退休!

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曾叱咤中国车市多年,但却无缘全球十佳发动机的大众,还是挡不住吃瓜群众吐槽,终于狠心换代发动机,届时原有的捷达途观发动机将正式退休;

1、 大众落选全球十佳发动机?

发动机是汽车的核心,它直接反映了汽车企业实力,因而具有发动机技术领域风向标的沃德十佳发动机榜,就成为不少科技爱好者关注焦点,但在其2017年评选名单中,德系车有宝马及奔驰两款发动机入选,其中宝马发动机占据榜首位置,充分说明了德国发动机行业地位,美系车中的雪佛兰、克莱斯勒及福特则紧随其后,日系车中也有本田、英菲尼迪及马自达三款发动机入选,其他两席由现代及沃尔沃占据,大众则连续两年爆冷未入十佳,其最近入选发动机为2015年的EA888(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

2、 大众发动机性能数据落伍?

据公开资料显示,当前大众汽车主流发动机为EA211及EA888,其中EA211系列发动机有1.0L,1.6L,1.2T和1.4T四种排量,搭载在斯柯达明锐,大众的凌渡、高尔夫和奥迪A3等车型上,EA888发动机则有1.8L和2.0L两种排量,搭载在迈腾、CC、途观、帕萨特、Q5等众多车型上,大众凭借这两款发动机,掀起了一股涡轮增压风潮,纵横中国车市多年;

然而,时下小排量及涡轮增压是发动机发展潮流,如何从一个小排量发动机压榨出最大动力,一直是多家车企研究方向,因此从同排量发动机最大功率、最大马力及最大扭矩来看,当前EA211发动机及EA888发动机账面数据已经全面落后(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

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